Notre planète ou le plastique ?

 National Geographic a lancé une nouvelle initiative Planet or Plastic dans son numéro de juin. Le magazine continue de mettre en évidence le problème des plastiques malgré son acquisition en 2015 par Fox. La crise mondiale des plastiques n'est pas considérée comme un problème de gauche ou de droite.
Au Royaume-Uni par exemple, l'Independent a rapporté ce week-end dans une nouvelle `` taxe sur le plastique '', destinée à faire disparaître l'utilisation de matériaux non recyclables, que le gouvernement discutait des moyens d'augmenter le coût pour les entreprises de l'utilisation de certains plastiques dans le cadre d'un déchet et stratégie de ressources annoncée avant fin 2018:
Il fait suite à une série d'annonces du secrétaire à l'Environnement, Michael Gove, alors qu'il met en avant les questions vertes en tant que territoire politique conservateur, les militants étant encouragés à faire avancer les progrès dans d'autres domaines également.
Initiative Plastique ou Planète
Tel que rapporté par Treehugger:
Doté d'un engagement à long terme et pluriannuel du groupe des médias, et comprenant des campagnes éducatives, un engagement des consommateurs, des initiatives de recherche, ainsi qu'un engagement de l'entreprise à auditer puis à réduire la dépendance plastique à usage unique au sein de l'organisation, il a vraiment ressemble plus à votre initiative de responsabilité d'entreprise moyenne.
Un signe précoce de changement sera que les abonnés aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Inde commenceront à recevoir leurs magazines emballés dans du papier, pas en plastique, immédiatement. Et tous les abonnés mondiaux verront la même chose d'ici la fin de 2019. Je suis très heureux de voir cette initiative se déployer.
Six choses que vous pouvez faire (et ne ressentir aucune douleur) Jerri-Lynn ici: emphase originale
1. Abandonnez les sacs en plastique. Apportez vos propres articles réutilisables au magasin. Un billion de sacs en plastique sont utilisés chaque année dans le monde, et 100 milliards aux États-Unis seulement, soit presque un par américain par jour. Le Danois moyen, en revanche, passe par quatre sacs à usage unique par an. Le Danemark a adopté la première taxe sur les bagages en 1993.
2. Sautez les pailles. Sauf si vous avez des besoins médicaux, et même alors, vous pouvez utiliser ceux en papier. Les Américains lancent 500 millions de pailles en plastique chaque jour, soit environ 1,5 par personne.
3. Laissez passer les bouteilles en plastique. Investissez dans une bouteille d'eau rechargeable. Certains viennent avec des filtres si vous vous inquiétez de la qualité de l'eau. Une poignée de villes, dont Bundanoon, l'Australie et San Francisco, ont interdit ou partiellement interdit l'eau en bouteille. Mais dans le monde, près d'un million de bouteilles en plastique sont vendues chaque minute.
4. Évitez les emballages en plastique. Achetez du savon en barre au lieu du liquide. Achète en masse. Évitez les produits gainés de plastique. Et pendant que vous y êtes, abandonnez les assiettes et les tasses en plastique. Les Français interdisent (partiellement) les choses.
5. Recyclez ce que vous pouvez. Même dans les pays riches, les taux de recyclage sont faibles. À l'échelle mondiale, 18% du plastique est recyclé. L'Europe en gère 30%, la Chine 25 - les États-Unis seulement 9.
6. Ne salissez pas. L'Ocean Conservancy effectue des nettoyages de plages depuis 30 ans. Parmi les 10 principaux types de déchets qu'ils trouvent, le seul article non plastique est celui des bouteilles en verre. Dans le monde, 73% des déchets de plage sont en plastique: mégots de cigarettes (filtres), bouteilles et bouchons, emballages alimentaires, sacs d'épicerie, conteneurs en polystyrène. En 2016, la société de conservation a collecté 9 200 tonnes de déchets dans 112 pays, soit environ un millième de ce qui entre dans l'océan chaque année.
Maintenant, je ne dis pas que l'adoption généralisée de mesures aussi simples n'aura aucun impact. J'ai déjà suivi chacune de ces six étapes, même si je ne me fais aucune illusion sur leur efficacité globale. Réduire la consommation individuelle de plastique ne serait qu'une baisse de l'adolescence dans un très grand seau mondial.
Comme le lecteur astucieux l'a fait remarquer dans ses commentaires la dernière fois que j'ai écrit sur les plastiques,
Politiques de pollution des plastiques: audacieuses ou pathétiques? , il est trompeur de dire que les consommateurs créent ces déchets. Une grande partie de l'énorme quantité de déchets plastiques est refilée aux consommateurs et nous ne pouvons pas échapper au fait d'être enveloppés dans des emballages en plastique. Une évolution bienvenue - comme je l'explique plus loin dans la dernière partie de cet article - est que le gouvernement britannique actuel comprend que les consommateurs seuls ne peuvent pas résoudre ce problème et que les entreprises doivent être poussées à cesser d'utiliser des plastiques problématiques.
Améliorer la gestion des déchets solides
Plastique du National Geographic. Maintenant, nous nous noyons dans cet article est bien meilleur que son faible engagement. Comme ce morceau l'a noté, lors d'un sommet mondial à Nairobi en décembre dernier, le chef du Programme des Nations Unies pour l'environnement a parlé d'un océan Armageddon. » Certains notent que c'est un problème beaucoup plus facile à résoudre que le réchauffement climatique:
Ce n'est pas un problème où nous ne savons pas quelle est la solution », explique Ted Siegler, un économiste des ressources du Vermont qui a passé plus de 25 ans à travailler avec les pays en développement sur les déchets. Nous savons comment ramasser les ordures. Tout le monde peut le faire. Nous savons comment en disposer. Nous savons recycler. » Il s'agit de construire les institutions et les systèmes nécessaires, dit-il - idéalement avant que l'océan ne se transforme, irrémédiablement et pour les siècles à venir, en une fine soupe de plastique.
Malheureusement, le développement de systèmes efficaces de gestion des déchets - en particulier dans les pays en développement - n'a pas suivi le rythme de la hausse de la production et de l'utilisation des plastiques:
Ces dernières années, la forte augmentation de la production a été due en grande partie à l'utilisation accrue d'emballages en plastique jetables dans les économies en croissance d'Asie - où les systèmes de collecte des ordures peuvent être sous-développés ou inexistants. En 2010, selon une estimation de Jenna Jambeck, professeur d'ingénierie à l'Université de Géorgie, la moitié des déchets plastiques mal gérés dans le monde ont été générés par seulement cinq pays asiatiques: la Chine, l'Indonésie, les Philippines, le Vietnam et le Sri Lanka.
Disons que vous recyclez à 100% dans toute l'Amérique du Nord et l'Europe », explique Ramani Narayan, professeur de génie chimique à la Michigan State University qui travaille également dans son Inde natale. Vous ne feriez toujours pas une brèche sur les plastiques libérés dans les océans. Si vous voulez faire quelque chose à ce sujet, vous devez vous rendre là-bas, dans ces pays, et gérer les déchets mal gérés. »
Je dois mentionner que le taux mondial de recyclage est loin d'être de 100% - même en Europe et en Amérique du Nord.
Mais certains pays en développement - comme l'Inde - ont obtenu des résultats impressionnants dans certaines initiatives de recyclage. L'Inde recycle actuellement 90% de ses bouteilles d'eau en plastique et contenants alimentaires en polyéthylène téréphtalate (PET), comme je l'ai expliqué plus loin dans ce billet de mars. Il est donc clair qu'il y a beaucoup plus à faire sur le front du recyclage.
À plus long terme, la création de moins de plastiques en premier lieu est le moyen le plus durable de résoudre le problème. Mais supposons que National Geographic ait raison - et l'amélioration des systèmes de gestion des déchets amènerait le monde où il doit aller. Quel est l'état d'avancement de la création et du financement de tels systèmes:
Tout le monde veut une réponse sexy », explique Jambeck. La réalité est que nous devons simplement ramasser les ordures. Dans la plupart des pays dans lesquels je travaille, vous ne pouvez même pas le retirer de la rue. Nous avons besoin de camions à ordures et nous aidons à institutionnaliser le fait que ces déchets doivent être collectés régulièrement et mis en décharge, recyclés ou brûlés afin qu'ils ne finissent pas partout. »
… Siegler a proposé une taxe mondiale d'un sou sur chaque livre de résine plastique fabriquée. La taxe générerait environ six milliards de dollars par an qui pourraient être utilisés pour financer des systèmes de collecte des ordures dans les pays en développement. L'idée n'a jamais fait son chemin. À l'automne 2017, cependant, un groupe de scientifiques a relancé le concept d'un fonds mondial. Le groupe a appelé à un accord international inspiré de l'accord de Paris sur le climat.
Lors de la réunion de Nairobi en décembre, 193 pays, dont les États-Unis, en ont en fait adopté un. L'accord des Nations Unies pour une mer propre n'impose pas de taxe sur le plastique. C'est non contraignant et édenté. C'est vraiment juste une déclaration de bonne intention - l'intention de mettre fin à la pollution plastique des océans. De cette façon, il ressemble moins à l'Accord de Paris et plus au traité de Rio de Janeiro, dans lequel le monde s'est engagé à lutter contre les changements climatiques dangereux - en 1992. Le ministre norvégien de l'Environnement, Vidar Helgesen, a qualifié ce nouvel accord de première étape solide.
Vraiment? C'est peut-être la première étape nécessaire d'un marathon.
L'absence d'adoption d'une taxe transfrontalière et multilatérale sur les plastiques ne signifie pas que l'augmentation des coûts pour les entreprises pour l'utilisation des plastiques n'est pas discutée de manière centrale au niveau national. Au Royaume-Uni par exemple, comme le rapporte The Independent, cité ci-dessus:
Les entreprises qui emballent des marchandises dans du plastique non recyclable seront confrontées à des coûts massifs dans le cadre des plans visant à éliminer leur utilisation », peut révéler The Independent.
Les initiés de Whitehall croient que la proposition - en fait une taxe sur le plastique non réutilisable - aura un impact plus important sur la volonté du gouvernement d'abolir tous les déchets plastiques d'ici 2042 que toute autre mesure.
Une source proche de la proposition a déclaré à The Independent que le coût d'utilisation des plastiques non recyclables serait si exorbitant »que les entreprises concluraient simplement qu'elles n'en valent plus la peine.
Dans le même temps, la mesure créera un flux de financement lucratif à injecter dans de nouvelles capacités de recyclage au Royaume-Uni pour les plastiques qui peuvent être réutilisés.
Bien qu'il soit certainement trop tôt pour faire éclater le champagne jusqu'à ce que le programme complet soit annoncé - et un délai de 24 ans pour abolir tous les déchets plastiques n'est pas exactement strict - les conservateurs semblent regarder au-delà des individus pour résoudre le problème des déchets plastiques. Espérons qu'ils trouveront quelque chose de plus ambitieux que le plan décevant de l'UE annoncé en janvier, dont j'ai discuté plus en détail dans EU Makes Limited Move on Plastics: Too Little, Too Late?

La sécurité en parapente

 

Le parapente est un exercice passionnant qui consiste à s'élever dans le flux d'air à l'aide d'une housse en forme de parachute reliée au corps du pilote. Contrairement au parachutisme traditionnel ou au déplacement de base, le parapente s'appuie sur les courants de vent et les courants thermiques pour rester en altitude, ce qui en fait un sport unique et passionnant qui peut être pratiqué dans de nombreux endroits différents. Néanmoins, les meilleurs endroits pour pratiquer le parapente se trouvent généralement dans les collines ou près des falaises, en raison des problèmes atmosphériques spécifiques à ces endroits.

À son niveau le plus simple, le parapente fonctionne en utilisant l'élévation naturelle fournie par les courants atmosphériques environnants. Le pilote décolle d'un point important, généralement le sommet d'une colline ou d'une falaise, et utilise ensuite la voile pour piéger le flux de vent et le faire monter. La voile elle-même est constituée de plusieurs matériaux cellulaires reliés entre eux qui capturent l'air et créent de l'altitude, ce qui permet à l'aviateur de rester en l'air et de manœuvrer avec le flux d'air. En déplaçant son poids et en manipulant la voile, le pilote peut gérer sa trajectoire et son rythme, ce qui fait du parapente une activité extrêmement flexible et fascinante.

Pourquoi les sites de parapente les plus utiles sont-ils situés dans les collines ou près des falaises ? La solution réside dans les conditions atmosphériques uniques qui existent dans ces régions. Les sommets des montagnes, par exemple, génèrent de forts courants ascendants et thermiques, baptême en parapente c'est-à-dire des poches d'air chaud qui s'élèvent du sol en raison des variations de température. Ces courants ascendants et thermiques permettent aux parapentistes de se maintenir en altitude pendant de longues périodes, ce qui leur permet de faire face à d'excellentes amplitudes et d'atteindre de hautes altitudes. De plus, les sommets des montagnes et les falaises constituent le meilleur niveau de départ pour les parapentistes, car ils leur permettent de partir de très haut et de prendre rapidement de l'altitude.

Un autre avantage du parapente en montagne est la beauté des paysages que l'on peut admirer tout en planant. Du haut des airs, les parapentistes peuvent admirer les paysages environnants, tels que les sommets enneigés, les vallées encaissées et les rivières sinueuses. Cette perspective unique sur la planète est l'un des principaux attraits du parapente, et les collines et les falaises offrent également la plupart des vues les plus époustouflantes qui soient.

Bien sûr, le parapente en montagne comporte aussi son lot de problèmes et de dangers. Les aviateurs doivent être correctement formés et qualifiés pour pouvoir naviguer dans les courants atmosphériques souvent turbulents et imprévisibles qui existent dans ces endroits. En outre, les conditions météorologiques peuvent changer rapidement à haute altitude, d'où l'importance pour les pilotes de rester bien informés et préparés à tout changement de circonstances.

En résumé, le parapente est un sport passionnant et unique qui offre une perspective étonnante sur la planète. Bien qu'il puisse être pratiqué dans un certain nombre d'endroits, les sites les plus efficaces pour le parapente se trouvent souvent dans les collines ou à proximité des falaises. Ces zones offrent les meilleures conditions atmosphériques pour le parapente, notamment de forts courants ascendants et thermiques, ainsi que des paysages époustouflants et des vues à couper le souffle. Si vous êtes à la recherche d'un voyage qui vous coupera le souffle, le parapente dans les collines est certainement une expérience que vous n'oublierez pas de sitôt.

 

Vers l'égalité des sexes

 L'égalité des sexes est un principe fondamental pour une société juste et équilibrée. Malgré des progrès réalisés ces dernières décennies, les inégalités persistantes entre les hommes et les femmes soulignent la nécessité de poursuivre les efforts en faveur de l'égalité. Dans cet article, nous examinerons le rôle du féminisme et des politiques dans la lutte pour l'égalité des sexes, mettant en évidence les défis auxquels nous sommes confrontés et les mesures nécessaires pour atteindre une société véritablement égalitaire.

Le féminisme et ses objectifs

Le féminisme est un mouvement social et politique qui vise à promouvoir les droits et les intérêts des femmes, ainsi qu'à remettre en question les inégalités de genre. Il met en lumière les discriminations systémiques auxquelles les femmes sont confrontées dans de nombreux domaines, tels que l'accès à l'éducation, à l'emploi, aux soins de santé, à la représentation politique, ainsi qu'à la lutte contre la violence et le harcèlement sexuels.

Les défis de l'égalité des sexes

L'égalité des sexes fait face à plusieurs défis. Les stéréotypes de genre persistent, limitant les choix et les opportunités des individus en fonction de leur sexe. Les inégalités salariales persistent également, avec des écarts de rémunération entre les hommes et les femmes. De plus, les femmes sont souvent sous-représentées dans les postes de pouvoir et de prise de décision, tant dans les sphères politiques que professionnelles.

Le rôle des politiques pour promouvoir l'égalité

Les politiques gouvernementales jouent un rôle essentiel dans la promotion de l'égalité des sexes. Les législations et les réglementations peuvent être mises en place pour protéger les droits des femmes, lutter contre la discrimination et promouvoir la représentation équilibrée dans les sphères politiques et économiques. Les politiques de conciliation entre vie professionnelle et vie privée, l'accès à des services de garde d'enfants abordables et la lutte contre les violences sexistes sont des mesures importantes pour promouvoir l'égalité.

L'éducation et la sensibilisation

L'éducation et la sensibilisation sont des outils puissants pour promouvoir l'égalité des sexes. Il est crucial de remettre en question les stéréotypes de genre dès le plus jeune âge et d'encourager une éducation inclusive qui promeut l'égalité et le respect mutuel. Sensibiliser la société dans son ensemble aux enjeux de l'égalité des sexes et promouvoir une culture de consentement et de respect sont également des éléments clés pour lutter contre les inégalités.

L'autonomisation économique des femmes

L'autonomisation économique des femmes est un élément essentiel de l'égalité des sexes. Cela implique de garantir l'accès équitable à l'emploi, à l'éducation et aux opportunités entrepreneuriales. Les politiques gouvernementales peuvent promouvoir des mesures telles que des quotas de représentation, des programmes de mentorat, des formations professionnelles ciblées et des politiques d'égalité salariale pour créer des environnements de travail égalitaires.

La nécessité d'une approche intersectionnelle

Il est important de reconnaître que les inégalités de genre sont souvent entrelacées avec d'autres formes de discrimination, telles que la race, l'origine ethnique, la classe sociale, l'orientation sexuelle et la capacité physique. Une approche intersectionnelle est nécessaire pour comprendre et répondre aux besoins spécifiques des femmes appartenant à des groupes marginalisés et pour lutter contre toutes les formes d'oppression.

Conclusion

L'égalité des sexes est un objectif essentiel pour une société juste et équilibrée. Le féminisme et les politiques gouvernementales jouent un rôle clé dans la lutte pour l'égalité, en remettant en question les inégalités systémiques et en promouvant des mesures concrètes pour transformer la société. La collaboration entre les mouvements féministes, les organisations gouvernementales et la société civile est essentielle pour parvenir à une société véritablement égalitaire. En travaillant ensemble, nous pouvons construire un avenir où les femmes et les hommes ont les mêmes droits, opportunités et voix.

Comment les avions militaires franchissent le mur du son

 

Les avions militaires qui franchissent le mur du bruit sont un phénomène qui fascine les chercheurs et les ingénieurs techniques depuis des décennies. L'obstacle sonore, également connu sous le nom de "barrière sonique", est une expression utilisée pour décrire la transition entre les vitesses subsoniques et supersoniques. L'expression a été inventée dans les années 1940 lorsque les pilotes militaires ont commencé à ressentir des effets aérodynamiques inattendus lorsqu'ils s'approchaient de la vitesse du son. Dans cet article, nous parlerons de la technologie qui se cache derrière le mur du son et de la manière dont les avions des services militaires sont créés pour le franchir.

La vitesse du son est d'environ 343 m par seconde (ou 1 235 kilomètres par heure) dans l'air au niveau de la mer et à 20 degrés Celsius. Lorsqu'un objet physique se déplace à une vitesse équivalente ou supérieure à la vitesse du son, il crée une onde de choc devant lui. C'est cette onde de choc qui est à l'origine du "bang sonique" assourdissant que l'on entend au sol lorsqu'un avion franchit le mur du son.

L'onde de choc est créée par la compression des substances aériennes devant le sujet. Lorsque l'objet se déplace de plus en plus vite, l'air qui le précède est de plus en plus comprimé, ce qui produit une onde de surprise plus importante. Dès que l'objet atteint la vitesse du son, l'onde de choc se transforme en un cône continu d'atmosphère comprimée qui s'étend derrière l'objet. Ce cône d'atmosphère comprimée est à l'origine du bang sonique. Les avions de l'armée capables de franchir le mur du son sont spécifiquement fabriqués avec des caractéristiques qui leur permettent d'atteindre des vitesses supersoniques tout en conservant leur stabilité et leur sécurité. Cet objectif est certainement atteint grâce à une combinaison de facteurs, notamment le modèle de l'avion, la conception de ses moteurs et ses performances globales.

Pour atteindre des vitesses supersoniques, les avions militaires ont besoin de moteurs très efficaces, capables de générer une poussée suffisante pour vaincre la traînée et les autres poussées aérodynamiques. Nombre de ces avions sont équipés de postcombusteurs, qui injectent de l'essence supplémentaire dans l'échappement du moteur afin d'augmenter sa poussée et de lui permettre d'atteindre rapidement des vitesses supersoniques.

En outre, la forme et la conception de l'avion sont soigneusement étudiées pour garantir qu'il puisse conserver son équilibre et son contrôle à grande vitesse. Par exemple, les avions conçus pour franchir l'obstacle sonore sont souvent dotés d'ailes qui peuvent être repoussées en position, ce qui réduit la traînée et augmente la portance. La forme de l'avion est également conçue pour minimiser les effets des ondes de choc et d'autres poussées aérodynamiques susceptibles de provoquer une instabilité à grande vitesse. L'une des principales caractéristiques stylistiques des avions de l'armée de terre qui leur permet de franchir le mur du bruit pourrait être les ailes. Ces avions sont normalement dotés d'ailes en flèche, qui contribuent à réduire la traînée et à augmenter la portance à grande vitesse. Les ailes peuvent également être conçues pour être fines et légères, ce qui réduit le poids de l'avion et lui permet d'aller plus vite.

Les moteurs sont une autre caractéristique importante de la conception et du style des avions militaires qui font sauter la barrière de l'apparence. Ces avions sont généralement équipés de postcombusteurs, c'est-à-dire de dispositifs qui injectent de l'essence dans le flux d'échappement du moteur afin d'en augmenter la poussée. Cela permet à l'avion d'atteindre plus rapidement des vitesses supersoniques et de maintenir ces vitesses pendant de longues périodes.

Les avions militaires qui franchissent le mur du son sont le fruit d'un travail remarquable de conception et de technologie. Ces avions sont conçus pour être rapides, stables et sûrs à grande vitesse, avion de chasse et ils sont dotés de moteurs puissants et de caractéristiques aérodynamiques qui leur permettent de franchir le mur du son sans difficulté. La technologie moderne continuant à progresser, il est probable que nous verrons des avions des services militaires encore plus avancés, capables de battre de nouveaux records de vitesse et de repousser les limites du possible.

Entreprise: faut-il débattre comme un PDG

La liste des caractéristiques et des pratiques d'esprit requises pour réussir dans la fonction de chef de la direction est longue; il comprend la force, la force, un QI et un QE substantiels, la confiance, les aspirations, l'humilité, la vision, la fiabilité et l'existence. Il pourrait être facile de créer cent autres qualités, qui pourraient toutes être correctes. Mais que se passerait-il si nous nous mettions en place un travail beaucoup plus compliqué et que nous essayions de déterminer quelle haute qualité se trouve en haut de la liste? Au cours des dernières années, j'ai mené des entretiens de niveau avec plus de 500 PDG. Je voulais savoir pourquoi ils étaient considérés comme des êtres humains, comme une alternative aux stratèges commerciaux. Je leur ai posé des questions sur les expériences et les influences formatrices, et les leçons de contrôle importantes qu'ils avaient acquises au cours de leur mode de vie. En choisissant les cadres que je pourrais interviewer, j'ai recherché un assortiment dans tous les facteurs: concurrence, sexe et nationalité, en plus de la dimension de l'entreprise, du marché, ainsi que de la position rémunérée. Beaucoup de dirigeants correspondent rarement au stéréotype de base du casting du chef de la direction qui semblait dirigé vers le rôle dès son plus jeune âge. J'ai parlé avec un PDG qui a commencé comme un instituteur: Abbe Raven, qui a dirigé A&E Systems, un You.S. société de presse située à New York. Une autre, Carla Cooper, ancienne directrice générale de Daymon Around the world, une entreprise de publicité et de marketing opérant dans le Connecticut, a joué de l'orgue traditionnel dès son plus jeune âge et a commercialisé les instruments comme sa toute première tâche hors de l'école. Lorsque j'ai interviewé beaucoup plus de dirigeants, mon ensemble de détails qualitatifs est devenu quantitatif, offrant une masse critique de bons exemples pour commencer à chercher une solution à un problème facile qui me tenait toujours à cœur: qu'est-ce que c'est exactement à propos de chacune de ces personnes qui explique pourquoi ces gens ont été commercialisés à la tâche de pointe au-dessus de tout le monde? Quelle est la différence producteur? Enfin, j'ai résolu avec une pratique du cerveau que j'appelle l'intérêt utilisé. En effet, l'attention est un enjeu de table pour quiconque espère réussir. Mais il est disponible dans de nombreuses couleurs. La curiosité de certaines personnes les amène à exceller dans les mots croisés ou même à être des champions sur Jeopardy. La fascination appliquée peut être une variété beaucoup plus spécifique. Les gens qui en souffrent se lancent dans des questionnements incessants pour savoir comment les choses fonctionnent. Et ils commencent par se demander comment ces activités pourraient être conçues pour mieux fonctionner. Ils agissent sur tout avec une mentalité exigeante - qu'il s'agisse de créer la sensation de faire évoluer les routines des clients ou peut-être les styles macroéconomiques internationaux qui façonnent leur marché. La curiosité appliquée est vraiment aussi organique que l'inhalation pour les gestionnaires, et ils ne pouvaient pas non plus la fermer même lorsqu'ils le souhaitaient. J'ai entendu des témoignages similaires de la part de vos PDG sur la façon dont le simple fait d'errer dans un magasin de vente au détail se transforme en un exercice physique psychologique à nouveau sur les revenus et les dépenses probables de l'entreprise. Ils peuvent instantanément communiquer avec le réalisateur et créer des suggestions sur la précision avec laquelle divers thèmes pourraient augmenter les profits. Reid Hoffman, le commerçant milliardaire qui a cofondé LinkedIn et fabriqué très tôt des paris sur des organisations telles qu'Airbnb et Facebook ou Twitter, a parlé dans notre discours de ce qu'il croit le plus en gestion. Il a utilisé une autre phrase, mais l'impulsion fondamentale qu'il a décrite est similaire à la fascination employée. "L'une des caractéristiques les plus spéciales que j'ai tendance à considérer est sûrement un processus d'étude sans fin, car la plupart du temps, les entreprises dans lesquelles je fais un investissement se fendent de nouveaux terrains et construisent un nouveau lieu", at-il m'a dit. «Vous devez avoir la sensation:« Comment vais-je me familiariser avec une nouvelle région? ». Je recherche donc la meilleure capacité à découvrir de manière cohérente et rapide.» Ce qui sépare les principaux PDG dans la relaxation, c'est combien ils émettent, sondent, puis analysent tout ce qu'ils reçoivent afin de rechercher des informations et des styles. Et dans cette communauté aux difficultés perverses, le questionnement-établir doit être prospectif jusqu'à ce qu'il soit vraiment rétrospectif, parcourant ce qui s'est passé pour rechercher une formation. Si une définition obsolète de l'intelligence est le fait que c'est le sentiment que «j'ai observé cette vidéo juste avant et je comprends comment elle s'est déroulée», alors les informations destinées aux pionniers en ce moment impliquent de manière significative de désapprendre ce qu'ils savent afin de découvrir quoi. si les circonstances pour un avenir incertain. Tout comme votre relation qui existe entre les mathématiques théoriques et les mathématiques utilisées, vous découvrirez un voyage pratique alimentant ce questionnement abstrait. Les PDG relient des points et construisent des cadres dans leur imagination, un tissu musculaire qu'ils fonctionnent et développent pour accomplir certainement le travail le plus crucial qu'ils rencontrent dans leur fonction: pour se tenir debout devant leur équipe et dire: «Voici le simple planifiez comment nous prévoyons d'acquérir dans notre secteur ces jours-ci et de réussir dans le monde entier, car cela progressera probablement au cours des 3 à 5 prochaines années. »